新買(mǎi)車(chē)的朋友大家都知道新車(chē)剛買(mǎi)來(lái)的時(shí)候氣味都非常大，我們甲醛治理協(xié)會(huì)中國(guó)室內(nèi)裝飾協(xié)會(huì)曾經(jīng)也對(duì)汽車(chē)做過(guò)檢測(cè)，結(jié)果讓大家大跌眼鏡，總共200輛車(chē)參與我們的檢測(cè)，近9成的汽車(chē)都存在甲醛或苯含量超標(biāo)的問(wèn)題，而且大部分車(chē)輛超標(biāo)都在五六倍以上。

新車(chē)有毒，舊車(chē)也有毒，豪車(chē)更毒，這并不是危言聳聽(tīng)，03年奧拓車(chē)主苯中毒死亡事件我相信大家都還記得，在網(wǎng)易記者走訪了解的過(guò)程中，車(chē)內(nèi)污染投訴比較集中于10萬(wàn)元以下的車(chē)，而豪車(chē)有毒，這兩年也是直線(xiàn)上升，13年的315晚會(huì)上曝光的奔馳寶馬奧迪等一眾豪車(chē)污染事件是不爭(zhēng)的事實(shí)。

針對(duì)一些網(wǎng)友說(shuō)“空調(diào)是車(chē)內(nèi)空氣污染的殺手”這一說(shuō)法，相關(guān)專(zhuān)家給出了回答，苯的確是車(chē)內(nèi)空氣主要污染物，但苯的來(lái)源并非是空調(diào)，而是在車(chē)內(nèi)用的皮革、沙發(fā)、膠粘劑、油漆、各種紡織材料、復(fù)合材料、填充材料等內(nèi)飾中，尤其是在溫度越高的條件下，化學(xué)污染物釋放得越多。

創(chuàng)綠家環(huán)保科技對(duì)新車(chē)的甲醛治理有比較深入的研究，研發(fā)生產(chǎn)出車(chē)用治理套裝，也可以進(jìn)行車(chē)內(nèi)甲醛治理。如果想了解更多關(guān)于車(chē)內(nèi)甲醛治理的產(chǎn)品和服務(wù)報(bào)價(jià)可以點(diǎn)擊左側(cè)咨詢(xún)框來(lái)聯(lián)系我們！