說到汽車，很多人都能想到馬上又要襲來的霧霾問題，將大氣污染歸結于汽車尾氣，不知道這樣的結論合理與否，人們總是能想到上下班高峰時堵在路上的小型車輛，但這些小車由于受到國家排放標準的嚴格限制與制造工藝的不斷進步，其實排放影響已經比較小了。相比較而言，發(fā)動機排量大，大多使用柴油驅動的卡車與客車等大型車輛才是主要的污染源。
汽車尾氣說，霧霾這個大黑鍋我們不背，那么多的工廠排放怎么不去說，那今天我們就先不談大氣污染是否是尾氣造成，今天我們就說說汽車車內空氣污染問題，甲醛超標，汽車本身推諉不了。
其內部裝飾使用的皮質座椅、桃木、電鍍、金屬、油漆和工程塑料等，如果處理不當就會產生有害物質。車內使用的地毯、內飾毛毯和頂篷氈的有害物質揮發(fā)量較高。這些材料大多是使用酚醛樹脂膠進行粘合的，這種膠就是采用甲醛為原料，在使用過程中會向空氣中不斷釋放未反應充分的游離甲醛，釋放周期長、潛在危害大。
汽車本身零部件構成的甲醛超標問題，是一直以來都存在的事實，為什么都沒有解決，因為汽車本身零部件當中使用的材料甲醛是不可替代的，既然甲醛不能夠完全杜絕，那我們要做的就是做好車內甲醛檢測治理，這和室內甲醛治理一樣，危害都知道，源頭上卻少不了，甲醛治理很重要。
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